Тестер для измерения давления масла в ДВС и АКПП ОТС 5610

Технические параметры тестера давленя масла OTC 5610:

Характеристики манометров:

Манометры со штуцерами под быстросъемный соединитель стандартного типа
Манометр низкого давления со шкалой 0-100psi и 0-700kПа
Манометр высокого давления со шкалой 0-400psi и о-2800kПа
Манометры на задней стенке имеют крюк, для возможности монтажа в подвешенном состоянии

Входит в линейку механической диагностики автомобильных систем, в частности в двигателе и трансмиссии. Предназначен для определения неисправностей связанных с понижением или с повышением давления в двигателе, а также для оценки износа двигателя, внутренних дефектов таких как: износ кривошипно-шатунного механизма, отказ масляного насоса, неисправность системы смазки двигателя, трансмиссии.

Достоинства тестера давления масла в ДВС и АКПП ОТС 5610

Этот профессиональный комплект может использоваться для проведения измерений давления масла в двигателе и трансмиссии (АКПП) на автомобилях большинства мировых производителей. Наличие в комплекте большого набора переходников, двух манометров (высокого и низкого давления), делает прибор максимально универсальным в диагностики силового агрегата. Комплект может использоваться для диагностики, на механических и на автоматических видах трансмиссий, как в условиях сервиса, так и в дорожных условиях. Он мобилен, легок в подключении, благодаря качеству исполнения работа с комплектом проста и удобна. Резьбовые соединения практически исключают повреждение технологических отверстий в узлах автомобиля.

Принцип работы:

Для правильного подключения необходимо выбрать условия проведения диагностики:

1) Определить диагностируемый агрегат автомобиля (ДВС, КПП, АКПП), а соответственно и пределы измеряемых давлений, в зависимости от этого выбрать нужный манометр;

2) Определить точку подключения прибора, в зависимости от поставленной задачи и конструкции агрегата. В зависимости от выбранной точки подобрать необходимый переходник из комплекта. Большой набор адаптеров позволяет подключаться к различным точкам агрегатов, таким как отверстие для датчика давления масла, заглушки масляной системы, технологические точки и т.д.

3) Определить режимы работы агрегата при которых необходимо провести измерение.

После определения вышеизложенных условий, подключить прибор, провести измерение и снятие показаний манометра.


 
Комплектация:

Манометр высокого давления
Манометр низкого давления
Шланг
Переходники различной конструкции 13шт.
Формованный пластиковый кейс
Инструкция на русском языке