|
Технические параметры тестера противодавления ОТС 7215:
| шланг |
Длинный прочный с резьбовыми наконечниками |
Переходник
|
c углом наклона 90° |
Характеристики манометра:
Показания по шкале 0-8psi (0,5 атм)
Прочный металлический корпус
Профессиональный набор ОТС 7215 позволит Вам максимально быстро и точно определить состояние каталитического нейтрализатора, ведь именно катализатор часто становится причиной неэффективной работы двигателя. Набор адаптеров входящих в комплект позволяют автодиагносту подключится практически к любому автомобилю.
Тестер противодавления OTC 7215 входит в линейку приборов для механической диагностики неисправностей ДВС. Предназначен для оценки эффективности работы катализатора. Позволяет определить неисправности катализатора, разрушение, плохую пропускную способность, степень засорения выпускной системы.
Достоинства тестера противодавления ОТС 7215
Противодавление в выпускной системе напрямую влияет на потерю мощности двигателя. Как определить степень загрязнения системы выпуска, и оценить работу катализатора, не прибегая к трудоемким разборо-сборочным работам? Для решения данной задачи и сделан тестер для измерения противодавления в выпускной системе ОТС 7215. Уникальные особенности этого прибора в том, что благодаря конструкции переходника (он полностью повторяет формы кислородного датчика), показания манометра отображают истинную картину проходного сопротивления катализатора, также переходник позволяет подключиться практически к любому автомобилю как отечественного, так и иностранного производства. На некоторых автомобилях, в связи с конструктивными особенностями выпускной системы, имеются трудности для установки прибора с прямым подключением, в этом случае в комплект тестера включен угловой переходник, который позволяет проводить измерения в труднодоступном месте. Прибор имеет термостойкий армированный шланг в металлической оплетке, который защищает его от случайного соприкосновения с горячими деталями системы выпуска.
Принцип работы тестера противодавления ОТС 7215:
Тестер подключается в любую из точек предполагаемого объекта диагностирования при помощи необходимых переходников. Двигатель прогревается до рабочей температуры. В зависимости от типа предполагаемой неисправности, путем изменения оборотов, задается определенный режим работы двигателя и снимаются показания манометра. По снятым показаниям определяется степень противодавления в системе и делается вывод о той или иной неисправности диагностируемого объекта системы.
Рекомендация
Для проведения диагностики системы выпуска путем измерения противодавления, в большинстве случаев необходимо демонтированть датчик кислорода (лямбда-зонд), что без специнструмента выполнить достаточно сложно. Для решения данной задачи рекомендуем использовать специализированный набор для демонтажа датчиков ОТС 4673.
Комплектация:
Манометр
Шланг
Переходники 3 шт.
Товар сертифицирован. Производство США
|
;){kind=link}