Пневмотестер OTC 5609

Технические параметры пневмотестера OTC 5609:

Характеристики манометров пневмотестера OTC 5609:

Хромовая окантовка стекол
Прочный защитный резиновый кожух
Показания по шкале 0-100psi и 0-700kПа

Профессиональный пневмотестер OTC-5609 позволит Вам максимально точно оценить степень негерметичности надпоршневого пространства в цилиндрах бензиновых и дизельных двигателей и точно определять её причины.

Пневмотестер OTC 5609 входит в линейку приборов для механической диагностики внутренних дефектов двигателя, таких как: износ цилиндропоршневой группы, негерметичность головки блока цилиндров (клапана, прокладка) и камеры сгорания, всевозможные повреждения соединения и нарушение целостности головки и блока цилиндров в ДВС. Прибор создан, прежде всего, для простого и быстрого определения неисправности конкретного узла двигателя. Благодаря переходникам входящим в комплект , устройство позволяет проводить диагностику любых поршневых двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Необходимое давление регулируется при помощи редуктора, для удобства работы рукоятка регулятора при нажатии надежно фиксируется в нужном для Вас положении.

Достоинства пневмотестера ОТС 5609

Манометры пневмотестера имеют хорошо читаемую шкалу, прочные стекла с хромовой окантовкой, корпус  с выполненным из резины защитным кожухом, предохраняющим от повреждения в случае ударных воздействий. Простота и надежность конструкции не заставляет прибегать к усилиям работы с ним. Легкая установка и снятие, благодаря наличию быстросъемного соединителя стандартного типа, а также высококачественной резьбе всех элементов. Резиновые уплотнительные кольца на всех соединениях, обеспечивают полную герметичность системы и защиту от утечек при проведении исследований.


Комплектация превмотестера OTC 5609:

Прибор
Переходники 3шт
Шланг с резьбой наконечника М14×1,25мм
Подробная инструкция на русском языке, таблица перевода давлений

Принцип работы пневмотестера OTC 5609:

Выходной канал пневмотестера подключается при помощи переходников и шланга к свечному отверстию, на входной канал прибора подается давление, регулируемое редуктором до нужной величины. Манометры соединены между собой трубкой, внутри которой установлен  жиклер с отверстием калиброванного  диаметра. При наличии потерь второй манометр  покажет падение давления, при  отсутствии неисправности оба манометра покажут давление одной величины. Прилагается таблица, по которой можно оценить уровень потерь в процентном соотношении.

Товар сертифицирован
Производство США