Промывка топливной системы и форсунок
Топливная система двигателей внутреннего сгорания чувствительна к различным загрязнениям и требует периодической очистки.
Использование низкокачественного бензина или засорённого топлива приводит к неудобствам при эксплуатации автомобиля, потере комфорта при движении.
|
Установка для очистки
топливной системы ПЛАЗМА
ЭКОКЛИН |
Типичные признаки неполадок в топливной системе:
- Затруднённый запуск двигателя
- Нарушение равномерной работы двигателя на холостом ходу – повышенное или пониженное количество оборотов.
- Рывки и подёргивание (провалы) при резком ускорении
- Появление детонации при разгоне вследствие обеднения смеси и повышения температуры в камере сгорания
- Высокая концентрация (нарушение баланса) СО в выхлопных газах.
- Повышенный расход топлива
- Снижение мощности двигателя
- Ухудшение динамики разгона и потеря мощности
- Затрудненный пуск двигателя.
- Хлопки в выпускной системе.
- Загрязнение форсунок становится особенно заметным с наступлением холодов, когда испаряемость топлива ухудшается: появляются проблемы с пуском холодного двигателя.
Ухудшение работы двигателя с похожими признаками может происходить также из-за неисправностей свечей зажигания и значительных отложений на тарелках впускных клапанов, препятствующих движению топливо - воздушной смеси.
Для защиты топливной системы от загрязнений, как правило, устанавливают фильтры (защиту от загрязнений):
- на входе в бензонасос;
- между бензонасосом и топливной рампой;
- в форсунках.
|
Любая защита имеет ограниченный ресурс эксплуатации (барьер сопротивляемости). Чем чаще Вы будете использовать низкокачественное топливо, тем быстрее эта защита будет разрушена. Использование низкокачественного топлива приводит к образованию карбоновых (смолянистых) отложений, нагара на элементах системы подачи топлива. В результате нарушается герметичность топливной системы и уменьшение её пропускной способности. При засорении форсунки, уменьшается ее производительность (пропускная способность), нарушается направление и форма факела распыла.
Промывка топливной системы без снятия форсунок является профилактической частью технического обслуживания автомобиля, так же, как замена масла, фильтров и ремней. Вследствие низкого качества отечественного топлива в системе впрыска накапливаются отложения, образуется нагар, что приводит к снижению эффективности работы двигателя. Рекомендации западных технологов промывать топливную систему каждые 30 000 км не учитывают «качество» российского бензина и экологическую обстановку в нашей стране. Промывку топливной системы без снятия форсунок рекомендуется делать каждые 10 – 15 000 км, желательно перед заменой масла. Известно, что форсунки – один из элементов топливной системы и промывка топливной системы перед тестированием форсунок является обязательным дополнением для получения корректного результата тестирования форсунок и сохранения полученного результата в течение продолжительного времени. В противном случае, после диагностики и очистки форсунок на стенде, все засорения из топливной системы плавно перейдут в форсунки.
Эффективность промывки форсунок на ультразвуковой установке выше, чем у предыдущего способа очистки, но кроме форсунок другие элементы топливной системы в этом случае не очищаются. Например, сама топливная рампа, регулятор давления с запорным клапаном, впускные клапана, дозатор-распределитель (в электромеханических системах впрыска) и топливный насос высокого давления в дизелях.
Производитель оборудования для промывки топливной системы не имеет принципиального значения.
Жидкость, применяемая для очистки топливной системы, должна воздействовать только на органические отложения, находящиеся внутри топливной системы. При этом нагар и смолянистые отложения разлагаются.
Для промывки топливной системы рекомендуем использовать следующие жидкости:
ЭКОКЛИН ВМ, XENUM, Карбон Клин, Атис
Жидкости, которые не рекомендуем к промывке, здесь не упомянуты.
Ничего не можем сказать про: LIQUI MOLY и Энергию 300 – просто не сталкивались.
Нельзя обойти вниманием широко распространенную марку Wynn's (WINNS). Выскажу свою личную точку зрения.
Неоднократно слышал мнения, что после промывки Wynn's (WINNS) не было никакого эффекта. Это вопрос к тому, где и у кого Вы промываете топливную систему. Поменяйте диагноста. Эффект от промывки есть. Вопрос в последствиях. Многие диагносты признаются, что моют им просто по привычке.
У меня много вопросов по этой жидкости. По технологическому процессу после её применение надо менять свечи. Они забиваются одной из составляющих этого препарата. При этом кислородный датчик (лямбда-зонд) и катализатор не страдают. Непонятно. Физику все знают. Понимаю, что если в процессе обработки забиваются свечи, забивается и всё остальное на пути следования. Автосервисы в этом не признаются никогда. Им выгодно, что через какое-то время всё это менять. Понятно, что клиент, сделав промывку Винсом, никогда не свяжет этот процесс с тем, что спустя какое-то время из строя выйдет кислородный датчик или катализатор. По версии продавцов Wynn's эта жидкость для промывки сертифицирована в Европе. Кто может показать сертификат, и от какого он года? Насколько я понимаю, эта жидкость была разработана для карбюраторных двигателей. Готов принять аргументированные возражения. Покажите сертификат автопроизводителя.
|
