Оборудование для автосервиса и гаражное оборудование для сто – компания Сильверлайн
       
  Оборудование для диагностики и ультразвуковой очистки форсунок

  Оборудование для промывки форсунок инжектора топливной системы

  Диагностическое оборудование для автосервиса - автодиагностика

  Шиномонтажное оборудование – оборудование для шиномонтажа

  Автосервис – развитие и привлечение новых клиентов в автосервис

  Технология промывки топливной системы и ремонта форсунок

  Автохимия: жидкости для промывки и очистки инжектора и форсунок

  Окупаемость установок для промывки инжектора и ремонта форсунок

  Каталог форсунок – расходные материалы для ремонта форсунок

  Оборудование для автосервисов – автосервисное гаражное оборудование



  Прайс лист


  Контакты



Мотор тестер мото док III – диагностическое оборудование



Мотор тестер motodoc iii – диагностическое оборудование для автосервиса

Мотор тестер motodoc iii – диагностическое оборудование для автосервиса

Мотортестер MotoDoc III – поставляется как  отдельный электронный  блок. В комплекте входят кабели, датчики, набор переходников для подключения мотор тестера к электрическим цепям автомобиля. 
С помощью набора соединительных проводов и датчиков, мотор тестер  подключается к электрическим цепям автомобиля. С другой стороны мотор тестера мотодок имеется разъём  для подключения к компьютеру -  просмотра полученных результатов тестирования двигателя автомобиля.  
Назначения мотортестера MotoDoc III - поиск неисправностей в двигателе и различных системах автомобиля. Мотодок позволяет диагностировать  современный инжекторный двигатель и карбюраторный мотор автомобилей раннего поколения выпуска. Диагностика механического и  электронного распределения, микропроцессорной системы зажигания. Универсальный прибор  - мотор тестер Мотодок: диагностика практически всех автомобилей.

Мотор тестер Мотодок – широкие диагностические возможности:

Эффективно выявляет неисправности в следующих системах:

  • Система зажигания автомобиля;
  • Проверка состояния свечей зажигания  и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
  • Помогает определить  режимы работы и неисправности в  катушке зажигания двигателя (определить межвитковое замыкание, контроль правильности подключения, пробой);
  • Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный датчик, катушка зажигания, проверка датчика  холла);
  • Определение и регулировка  угла  опережения зажигания в динамике (без стробоскопа).
  • Неисправности  -  электронное и бесконтактное зажигание автомобиля

Определение неисправностей в топливной системе  автомобиля:

  • Проверка электрических параметров  топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, время впрыска и т.д.);
  • Проверка работы датчиков (датчик температуры, датчик положения дроссельной заслонки, датчик кислорода и т. д.);
  • Проверка работы различных исполнительных механизмов автомобиля и двигателя, регулятора холостого хода
  • Возможна совместная работа мотор-тестера с газоанализатором.
     

Контроль в системе газораспределения с помощью motodoc iii

  • Измерение компрессии при работающем двигателе в динамике; 
  • Определение правильности установки ремня ГРМ;
  • Контроль работы клапанов двигателя.

Другие системы автомобиля

  • Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.

 

Дополнительные возможности мотор тестера мотодок

  • Мотор тестер имеет продолжительный период времени записи информации (в режиме осциллографа длительность записи определяется объемом ОЗУ компьютера, а в режиме самописца – свободным объемом жесткого диска);
  • Сохранение информации в базе данных для выбранного клиента;
  • Печать отчетов о проделанной работе и найденных неисправностях.

Аппаратная спецификация мотор тестера

  • Питание прибора: 9 - 30 В (встроенная система определения полярности подключения);
  • Частота дискретизации: 10 МГц -1 канал, 5 МГц – 2 канала, 2,5 МГц - 4 канала;
  • Полоса пропускания на канал: 1,5 МГц ;
  • Разрядность АЦП: 12 бит;
  • Количество наблюдаемых каналов одновременно: 1,2,3,4;
  • Пределы измерения напряжения: ±1, ±16, ±160, ±500 В;
  • Входное сопротивление: 500-1000 кОм;
  • Наличие режима закрытого входа (Канал 1);
  • Режим высоковольтного измерения ±25 кВ;
  • Режим датчика давления: ±1 атм., ±16 атм., ±100 атм. (Канал 1 и 2);
  • Скорость отображения информации: 12-18 кадров в секунду без потери данных;
  • Тип соединения с компьютером: Ethernet 100мбит;
  • Операционная система: Windows 2000/XP/VISTA.

Условия эксплуатации мотор тестера

  • Температура эксплуатации: 0-50°C;
  • Максимальная относительная влажность: 80% (до 30°С) и 50% (при 40°C и выше).

Комплектация  мотор тестера Moto Doc III


Наименование

Количество, шт.

Электронный блок мотор тестер MotoDocIII

1

Кабель вторичного напряжения ( DIS-1)

1

Кабель DIS-4

1

Кабель датчика первого цилиндра

1

Кабель связи с компьютером

1

Кабель универсального щупа

2

Кабель датчика давления

1

Кабель питания

1

COP датчик

1

Датчик вторичного напряжения

4

Датчик синхронизации

1

Датчик давления (16 атм)

1

Разрядник на 10КВ

1

Комплект переходников для датчика давления (4шт.)

1

Зажим 'Крокодил' (красный, черный)

2

Мотор тестер мото док  3 – диагностическое оборудование последнего поколения. Обладает широкими возможностями для диагностики двигателя автомобиля: диагностика мотора в динамике -  форсунок, инжектора, системы зажигания. Проверка и диагностика: электронное, контактная  и бесконтактная система зажигания, датчик холла, определение угла зажигания, диагностика неисправностей двигателя. Мотодок - полная диагностика автомобилей и двигателей тойота, форд, ваз, газель, мицубиси, фольксваген, opel  и т.д.
Сильверлайн -  лучшее оборудование для автосервиса на Ваш выбор.

 

 

  Рейтинг@Mail.ru   Rambler's Top100
ООО «Сильверлайн» - диагностическое оборудование для автосервиса © 2007-2010