Автосканер тестер ДСТ-12
Диагностический сканер тестер ДСТ 12
|
Диагностический сканер тестер ДСТ-12 используется для диагностики неисправностей различных электронных систем автомобиля: электронного управления впрыском топлива, антиблокировочной системы, иммобилизатора, климатической системы, отопителя и др.
ДСТ-12 выпускается на замену снятого с производства ДСТ-10Н.
Возможности
ДСТ-12 позволяет считывать системные данные, отображать диагностические коды неисправностей, сбрасывать коды неисправностей, управлять исполнительными механизмами автомобиля, записывать и хранить в энергонезависимой памяти значения переменных, отображать данные как в текстовом, так и в графическом режимах.
ДСТ-12 поддерживает диагностику электронных систем управления автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, ЗАЗ, GM-AVTOVAZ, Сеаз/Камаз, группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), Daewoo, Daewoo/Chevrolet, Kia, Opel, Renault, Peugeot, Fiat, Citroen, Hyundai и др.
ДСТ-12 может работать от напряжения питания +12В и +24В, что позволяет диагностировать как легковые, так и грузовые автомобили.
ДСТ-12 имеет в своем составе встроенный коммутатор диагностических интерфейсов.
Объем памяти ДСТ-12 составляет 16 мегабайт, что позволяет хранить в нем одновременно до 16 программ-прошивок.
Объем памяти увеличился в 2 раза по сравнению с ДСТ-10Н (8 мегабайт).
Прошивки
ДСТ-12 работает под управлением хранящегося в нем программного обеспечения (прошивок ПО). При смене типа диагностируемого автомобиля пользователь переключает тестер на соответствующую программу-прошивку.
Все существующие на момент производства 9 прошивок входят в состав ДСТ-12:
Прошивка |
Версия |
ВАЗ/ИЖ-ЗАЗ
ГАЗ/УАЗ/OBDII
GM-АВТОВАЗ/OBDII
OPEL
DAEWOO/CHEVROLET
KIA/HYUNDAI – OBDII
EUROPE I
ВАЗ-2
VAG-OBDII |
V 6.9.0
V 6.9.10
V 6.9.20
V 6.9.40
V 6.9.50
V 6.9.60
V 6.9.70
V 6.9.80
V 6.9.30 |
Количество и содержание прошивок будет обновляться по мере дополнения новых диагностируемых блоков и типов автомобилей.
Тестер ДСТ-12 можно перепрограммировать, то есть добавить программное обеспечение (прошивку), пока есть свободная память, или заменить одну прошивку другой (у дилеров или загрузив ее с сайта), что позволяет по мере выпуска новых версий и типов прошивок всегда иметь самый актуальный диагностический тестер.
ДСТ-12 предусматривает обновление программного обеспечения у дилеров или самостоятельно пользователем.
Прошивки ДСТ-12 совместимы с прошивками ранее выпускаемых моделей ДСТ-10Н, ДСТ-10С, ДСТ-10.
Порядок обновления программного обеспечения не изменился:
Покупатели, которые приобретут тестер в 2009 году или позднее, могут до конца календарного года бесплатно обновлять все прошивки тестера, в том числе и новые, используя один единственный код регистрации, указанный в паспорте тестера. Начиная с 1 января следующего года, они могут приобрести у дилера единый код регистрации, действующий до конца года.
Режимы работы.
При помощи ДСТ-12 вы можете выбрать режимы тестирования, которые позволят Вам:
- считывать системные данные,
- обрабатывать коды ошибок,
- сбрасывать коды ошибок,
- управлять исполнительными механизмами автомобиля,
- записывать и сохранять в памяти тестера значения переменных и флагов состояний,
- отображать данные как в текстовом, так и в графическом режимах,
- устанавливать пароль,
- экспортировать данные в файл на компьютере при помощи программы DstLink и Мотор -Тестер.
Комплект поставки
Комплект поставки включает ДСТ-12, паспорт, потребительскую упаковку и документацию на CD.
Обратите внимание! Из-за расширения функциональных возможностей и изменения разъема подключения кабели ДСТ-12 несовместимы с кабелями ДСТ-10Н!
Доп. принадлежности (поставляются отдельно)
Поз |
Наименование |
Примечание |
1 |
Кабель диагностическийСО4-Д12-ДИАГ |
универсальный кабель-удлинитель для всех автомобилей |
2 |
Кабель-адаптер OBD II АМ4-Д42-OBD II |
для автомобилей с диагностической колодкой OBD II |
3 |
Кабель-адаптерГАЗ АМ4-Д22-ГАЗ |
для автомобилей ГАЗ, УАЗ |
4 |
Кабель СО4-Д21-ВАЗ |
для автомобилей ВАЗ, ИЖ и DAEWOO с 12-контактной колодкой диагностики (GM) |
5 |
Кабель-адаптер VAG-4АМ4-Д52-VAG |
для автомобилей группы VAG: Audi, VW, Skoda, Seat, выпущенных до 1994 года |
6 |
Кабель питания СО4-Д32-ВАЗ АКК |
для совместного использования с кабелем СО4-Д21-ВАЗ |
7 |
Комплект ДСТ-12-ПК |
для обновления программного обеспечения тестера с помощью персонального компьютера |
8 |
Кабель-адаптер ВАЗ/GM-12 АМ4-Д32-ВАЗ |
для автомобилей ВАЗ с питанием от колодки диагностики |
9 |
Кабель-адаптер SteyrАМ4-Д62-Steyr |
для подключения к автомобилям с ЭБУ VDO Steyr (ГАЗ-560) |
10 |
Кабель СО4-Д41-ГАЗ АБС |
для подключения к ABS автомобилей ГАЗ |
Вариант поставки ДСТ-12/НК включает ДСТ-12 и основные необходимые для работы кабели (поз. 1–7 включительно) и является наиболее выгодным для пользователей.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
Максимально допустимое напряжение питания
от источника постоянного тока, В 30 |
Габаритные размеры - 205х100х37 мм. |
Потребляемая мощность, не более 2,5 ВА. |
Масса 0,35 кг. |
Поддерживаемые интерфейсы -
K-Line, L-Line, RS-232,
J1850 PWM/VPW;
CAN: ISO11898 (High speed),
ISO11519 (Fault tolerant),
J2411 (Single wire). |
Срок службы - не менее 5 лет. |
ДСТ-12 является прибором индикаторного типа и не требует поверки. |
Диагностируемые системы.
Тестер ДСТ-12 включает в себя все прошивки и поддерживает диагностику всех перечисленных в таблице электронных систем:
Электронные системы |
Тестер ДСТ-12 с прошивками: |
ВАЗ/
ИЖ/
ЗАЗ
V 6.9.0 |
ГАЗ/
УАЗ/
OBDII
V 6.9.10 |
GM-АВТОВАЗ/
OBDII
V 6.9.20 |
OPEL
V 6.9.40 |
DAEWOO/
CHEVROLET
V 6.9.50 |
KIA/
HYUNDAI/
OBDII
V 6.9.60 |
EUROPE I
V 6.9.70 |
ВАЗ-2
V 6.9.80 |
VAG/
OBDII
V 6.9.30 |
В составе тестера: |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
ВАЗ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Январь-4 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
Январь-5.1 Е2 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
Январь-5.1.1 R83, Январь-5.1.2 R83 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
Январь-5.1.3 Е2 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
Январь-7.2 |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
BOSCH М1.5.4 R83 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
BOSCH М1.5.4+ R83 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
BOSCH М1.5.4N Е2 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
BOSCH МР7.0 E2 |
х |
|
х |
|
|
|
|
|
|
BOSCH МР7.0 Е3 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
М7.3 Е3 |
|
|
|
|
|
|
|
x |
|
BOSCH М7.9.7 E2 |
х |
|
х |
|
|
|
|
x |
|
BOSCH М7.9.7 Е3, Е4 |
х |
|
|
|
|
|
|
x |
|
GM EFI-
4, GM ISFI-2S |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
GM ITMS- 6F |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
VS 5.1 R83 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
VS 5.1 E2 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
Иммобилизатор АПС-6 |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
СНПБ ВАЗ-2110 |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
САУО/САУКУ |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
САУО/САУКУ (21703-8121020N) |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
САУО/САУКУ (ВИС) |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
САУО/САУКУ (Panasonic) |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
СНПБ ВАЗ-1118 |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
СНПБ ВАЗ-2170 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bosch АBS 8.1 (антиблок. сист.) Приора, Калина |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
УЭРУ (Калуга), УЭРУ (Новосбирск), УЭРУ (Махачкала) |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
УЭРУ (MANDO CO) |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
Электропакет КАЛИНА ЛЮКС |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
Электропакет КАЛИНА НОРМА |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
Электропакет ПРИОРА |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
ГАЗ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Микас 5.47 (М 1.5.4) |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 7.1 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 11 E2 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 11.3 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
СоАТЭ Автрон |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
31.3763-СОАТЭ |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
VS 5.6 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
VS 8 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
VDO Steyr |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 2.4 DOHC |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
МКД 105 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
BOSCH ABS 5.3 ГАЗ |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
BOSCH ABS 8.0 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 11 ЕТ Е3 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 11 МТ Е3 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 11 CR E3 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
УАЗ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Микас 7.2 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Микас 11 Е2 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
Bosch ABS 8.0 |
|
х |
|
|
|
|
|
|
|
ИЖ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Микас 7.6 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗАЗ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Микас 10.3 |
х |
|
|
|
|
|
|
|
|
GM-АВТОВАЗ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Иммобилизатор АПС-6 |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
СНПБ ВАЗ-2123 |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
АВS 5.3 Niva |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
ABSR 5.3 Viva |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
BOSCH M7.9.7 АС Е2 (с кондиционером) |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
BOSCH M7.9.7 АС Е3 (с кондиционером) |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
Z18XE Niva, Z18XE Viva |
|
|
х |
|
|
|
|
|
|
СЕАЗ: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BOSCH M1.5.4 ОКА |
х |
|
|
|
|
|
|
х |
|
BOSCH M7
E3 (ОКА M7 E3) |
|
|
|
|
|
|
|
х |
|
Иномарки: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
VAG:
Audi, VW, Skoda, Seat |
|
|
|
|
|
|
|
|
х |
OBD II: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OBD II/EOBD |
|
х |
х |
|
|
х |
|
|
х |
OPEL: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Simtec 56 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Simtec 56.5 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Simtec 7.0 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Simtec 7.1 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Multec F |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Multec H |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Multec U |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
M 1.5.4 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
AIRBAG-SAB8X |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
AIRBAG-SAB8 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
AIRBAG-SAB6 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
AIRBAG-S |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
ABS 5.3 |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
ABS 2SH |
|
|
|
х |
|
|
|
|
|
Daewoo / Chevrolet: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lanos 1.2 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lanos 1.5 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lanos 1.6 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lanos Airbag |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 1.6 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti Airbag |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 1.4 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 1.5/1.6 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 1.5 DOHC Siemens |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 1.6 DOHC Siemens |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 1.8 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti 2.0 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti ABS |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Lacetti Automatic Transaxle |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra 1.5/1.6 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra 1.5 DOHC Siemens |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra 1.6 DOHC Siemens |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra 1.8 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra 2.0 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra ABS |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra Automatic Transaxle |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Optra Airbag |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Excelle 1.5/1.6 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Excelle 1.5 DOHC Siemens |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Excelle 1.6 DOHC Siemens |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Excelle ABS |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Excelle Automatic Transaxle |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Excelle Airbag |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Aveo 1.2 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Aveo 1.4 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Aveo 1.5 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Aveo 1.6 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Aveo Airbag |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Kalos 1.2 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Kalos 1.4 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Kalos 1.5 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Kalos 1.6 Engine |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Kalos Airbag |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Espero |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Prince |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Cielo Nexia |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Leman Racer |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nubira |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nubira II |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nubira II, III 1.8 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nubira II, III 2.0 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Leganza |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Magnus |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Rezzo |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Rezzo 1.6 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nexia 1.5L SOHC E3 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nexia 1.5L DOHC E3 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Nexia 1.6L DOHC E3 |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Matiz (Engine (0.8/1.0, M200), ABS) |
|
|
|
|
х |
|
|
|
|
Kia: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Spectra 1.6 DOHC |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Spectra А/Т |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Spectra Immobilizer |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Shuma 1.6 DOHC |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Shuma А/Т |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Shuma Immobilizer |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Hyundai: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Accent 03-05 Unlead Gen |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Accent 03-05 Lead All |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Accent 03-05 Unlead EOBD |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Accent
03-05 Unlead 03MY OBD-II |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Accent
03-05 Unlead 04MY OBD-II |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Getz 03-05 Unlead EOBD |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Getz 03-05 Unlead Gen |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Getz 03-05 Lead All |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Getz 03-05 Airbag |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Getz 06-07 Unlead Gen |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Getz 06-07 Lead All |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Elantra 04-06 1.6 Lead All |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Elantra 04-06 1.6 Unlead Gen |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Elantra 04-06 1.6 Unlead EOBD |
|
|
|
|
|
х |
|
|
|
Renault |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Logan Engine Sirius EMS 31-32 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Logan Airbag 8.0 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Logan ABS 8.0 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Logan Immobiliser |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Logan EP |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Peugeot |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sagem S2000 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
AL4 TA2000 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Fiat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Albea/Palio/Siena Engine 1.2 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Albea/Palio/Siena Engine 1.5 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Albea/Palio/Siena Engine 1.6 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Albea/Palio/Siena 1.9L Turbo Diesel |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Albea/Palio/Siena 1.9L Diesel |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Doblo Engine 1.2L |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Doblo Engine 1.6L |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Doblo 1.3L Turbo Diesel |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Doblo 1.9L Turbo Diesel |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Doblo 1.9L Diesel |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Citroen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C3 Engine
1.4 KFV (Sagem S2000PM1) |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
C3 Airbag Teves SRS |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
C3 ABS MK60 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
C3 ABS MK70 |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
C3 ABS MK60 EPS |
|
|
|
|
|
|
х |
|
|
Порядок обновления прошивок тестера ДСТ-12
Тестер ДСТ-12 поставляется с 9 прошивками. Количество и содержание прошивок будет обновляться по мере дополнения новых диагностируемых блоков и типов автомобилей.
Тестер ДСТ-12 можно перепрограммировать, то есть добавить программное обеспечение (прошивку), пока есть свободная память, или заменить одну прошивку другой (у дилеров или загрузив ее с сайта), что позволяет по мере выпуска новых версий и типов прошивок всегда иметь самый актуальный диагностический тестер.
Пользователь имеет возможность бесплатно обновлять все прошивки тестера, в том числе и новые, которые будут выпущены до конца текущего года. Для обновления достаточно использовать один единственный код регистрации, указанный в паспорте тестера.
После 1 января 2010г. для пользователя действует правило: один год – один код. То есть достаточно приобрести только один код регистрации, чтобы иметь возможность неограниченного количества обновлений в течение всего календарного года.
Покупатели, которые приобретут тестер в 2010 году или позднее, могут до конца календарного года бесплатно обновлять все прошивки тестера, в том числе и новые, используя один единственный код регистрации, указанный в паспорте тестера. Начиная с 1 января следующего года, они могут приобрести единый код регистрации, действующий до конца года.
Такой порядок обновления связан с тем, что быстро растут возможности тестера ДСТ-12 в части диагностики иномарок, часто выходят новые прошивки, и позволят пользователю максимально доступно иметь возможность обновления.
|
